|
Новости
Виды перевозки грузов
Перевозчики
Авиатранспортом
Автотранспортом
Железнодорожным транспортом
Морским контейнером
Опросы
|
Новости
-> Latvijas dzelzceļš ремонтирует пути в Латгалии
В этом году завершатся несколько проектов Европейского союза по реконструкции железнодорожного коридора "Восток-Запад", которые должны увеличить безопасность, улучшить защиту среды и экономическое развитие государства в целом.
В этом году завершатся несколько проектов Европейского союза по реконструкции железнодорожного коридора "Восток-Запад", которые должны увеличить безопасность, улучшить защиту среды и экономическое развитие государства в целом.Руководство Latvijas dzelz-ceļš сообщает, что жители Даугавпилса уже могут оценить эти улучшения. При финансовой поддержке ЕС уже было обновлено 260 км путей железнодорожного коридора «Восток-Запад». Работы по реконструкции и модернизации велись на участках в Курземе, Земгале и в Латгалии. Так, заменено железнодорожное полотно на многих участках Даугавпилсского железнодорожного узла (Крыжи-Крауя, Новый Форштадт-Крыжи, Межциемс, на станциях «Даугавпилс» и «Даугавпилс шкиротава»), а также на этапах железной дороги Крустпилс-Даугавпилс и Даугавпилс-Государственная граница.
В Латвии уже построено 19 железнодорожных переездов с резиновым покрытием, которое эластичнее бетонного и позволяет автотранспорту пересечь пути более бережно. Наши автоводители могут убедиться в этом, проезжая через железнодорожное полотно в городе — на улице Мотору, в Крыжах и Межциемсе.
До сих пор одним из наиболее проблематичных участков железной дороги был Скривери-Крустпилс, где пересекаются пути четырех направлений — в Ригу, Елгаву, Резекне и Даугавпилс. Софинансирование из Фонда кохезии даст возможность до 2013-го года построить второй путь длиной приблизительно в 52 км, что позволит избежать заторов и увеличить скорость движения.
Сегодня так называемый коридор «Восток-Запад», который составляет сеть железных дорог Латгалии, Земгале и Курземе, является главной артерией Латвийской железной дороги и соединяет Европу и Азию с Балтийскими морскими портами в Риге, в Вентспилсе и в Лиепае. Коридор «Восток-Запад» включен в общую транзитную сеть европейского коридора и является важным этапом для реализации потока грузов, в основном, из России и Республики Беларусь. Однако руководство Latvijas dzelz-ceļš надеется, что в будущем Латвия расширит развитие грузоперевозок по железной дороге и в другие страны восточного направления — например, в Китай, Казахстан и Узбекистан, полагая, что именно развитие транспортной системы и реконструкция железной дороги будут способствовать экономическому развитию нашего региона и всей страны в целом.
Наша цифра
Всего в рамках пяти разных проектов Латвия получила софинансирование в размере более чем 111 миллионов латов из Фонда кохезии Европейского союза. Эти деньги выделены Latvijas dzelzceļš, чтобы в течение 10 лет предприятие смогло развивать инфраструктуру железной дороги. ЕС софинансирует эти проекты в размере до 85% от их общей стоимости.
Источник: http://www.pribaltnews.ru/rus/novosti/n1001446
|
|
Каким видом транспорта Вы доставляете грузы?
|